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Informations principales sur l'investissement

  • À côté de la nouvelle ligne de transport du son

Résumé analytique

Tous les locataires ont un contrat mensuel - il n'y a pas de bail à long terme. Les remorques de l'espace #5 et de l'espace #18 ne sont pas reliées au parc de maisons mobiles. Le cabanon de 12 pieds x 17 pieds situé à côté du bureau du directeur ne correspond pas au parc de maisons mobiles. Le responsable de l'établissement habite dans la maison de deux chambres située sur la propriété et utilise la maison comme bureau. Les revenus supplémentaires potentiels pour la location de la maison sont estimés à 1500 $/mois. Les revenus supplémentaires provenant des reçus de blanchisserie s'élèvent régulièrement en moyenne à 133$ par mois. Il n'y a généralement pas de frais de retard, car le gérant, si nécessaire, « travaille avec » les locataires pour s'assurer que les loyers sont payés. La dernière fois qu'un locataire a dû être expulsé, c'était il y a plus de 10 ans. Certains locataires ayant un travail de jour ou des salaires sporadiques paient parfois leur loyer partiellement ou après le 5 du mois, date à laquelle le rapport récapitulatif des loyers est généralement finalisé. Cependant, rares sont ceux qui reportent leur solde au mois suivant. Space #10 attend un financement supplémentaire, mais paie généralement son loyer après la préparation du rapport de synthèse le 5 du mois. Nous possédons toutes les remorques du Maravilla. Aucune roulotte n'est la propriété du locataire. Les espaces 10, 15, 19 et 20 disposent de leurs propres compteurs électriques PSE et sont facturés directement par PSE. Tous les autres espaces sont équipés de compteurs individuels dans la « salle des compteurs » du même bâtiment que la buanderie. Le gérant lit chaque compteur, calcule la charge électrique et l'ajoute au loyer mensuel du locataire. Le directeur de longue date gère le Maravilla depuis 21 ans, depuis 2002.

Data room Cliquez ici pour accéder à

Bilan financier (Pro forma - 2025)

Annuel Annuel par ha
Revenu de location brut 125 703 € 242 803,59 €
Autres revenus 1 377 € 2 660,04 €
Perte due à la vacance - -
Revenu brut effectif 127 080 € 245 463,62 €
Taxes 16 057 € 31 015,46 €
Frais d’exploitation 22 435 € 43 333,97 €
Total des frais 38 492 € 74 349,43 €
Résultat net d’exploitation 88 588 € 171 114,19 €

Bilan financier (Pro forma - 2025)

Revenu de location brut
Annuel 125 703 €
Annuel par ha 242 803,59 €
Autres revenus
Annuel 1 377 €
Annuel par ha 2 660,04 €
Perte due à la vacance
Annuel -
Annuel par ha -
Revenu brut effectif
Annuel 127 080 €
Annuel par ha 245 463,62 €
Taxes
Annuel 16 057 €
Annuel par ha 31 015,46 €
Frais d’exploitation
Annuel 22 435 €
Annuel par ha 43 333,97 €
Total des frais
Annuel 38 492 €
Annuel par ha 74 349,43 €
Résultat net d’exploitation
Annuel 88 588 €
Annuel par ha 171 114,19 €

Informations sur l’immeuble

Prix 2 545 466 €
Type de vente Investissement
Conditions de vente
Construction sur mesure
  • Projet de requalification
Nb de lots 1
Type de bien Terrain
Sous-type de bien Terrain commercial
Usage proposé
Lots d’appartement
  • Appartements en copropriété
Surface totale du lot 0,52 ha
Zonage MTC2 - Zone réservée aux autorités de transit

1 Lot disponible

Lot

Prix 2 545 466 €
Prix par ha 4 916 766,17 €
Surface du lot 0,52 ha

Opportunité de développement de premier ordre ! Parc de maisons mobiles Mar-A-Villa dans le Kent, Washington. Zoné pour un usage mixte, 16 étages, couverture du lot à 100 %. Idéal pour un projet urbain dynamique. Ne manquez pas cette occasion !

Description

Bienvenue à Mar-A-Villa dans le nouveau Transit Authority Density District dans le Kent, dans l'État de Washington. Cette propriété est idéale pour un développement à usage mixte avec le potentiel de construire jusqu'à 16 étages sans aucun recul, offrant un potentiel de développement vertical exceptionnel. Grâce à sa proximité de la station de tramway, c'est l'une des seules propriétés dotées du zonage MTC-2, ce qui donne à cette propriété unique le potentiel d'un bâtiment offrant une vue imprenable sur Puget Sound et le mont Rainer. Les résidents et les visiteurs bénéficieront d'un accès facile aux transports en commun et d'un accès facile à l'aéroport de Sea-Tac, à Seattle, et au-delà, au nord, et directement au sud à Federal Way, puis à Tacoma, une fois le projet étendu de train léger Sound Transit achevé en 2024. Il se trouve à proximité des villes de Kent et Des Moines, avec un accès par train léger qui permet d'accéder facilement à l'aéroport Sea-Tac, à Seattle, à Federal Way et finalement à Tacoma en quelques minutes. Mar-A-Villa bénéficie du zonage MTC-2, à la suite des récents changements de zonage apportés par Sound Transit via le Transit Authority Density District et la ville de Kent. Cette reclassification du zonage ouvre des possibilités infinies et vous permet de créer une communauté dynamique qui combine harmonieusement les espaces résidentiels, commerciaux et récréatifs, qu'il s'agisse de résidences de grande hauteur dotées d'équipements modernes, d'espaces commerciaux dynamiques ou de zones de loisirs accueillantes. Les possibilités de développement sont illimitées. Pour ajouter à son attrait, cette propriété dispose également d'une servitude qui offre un accès supplémentaire à l'arrière de la propriété. Elle fonctionne selon le modèle commercial unique qui consiste à posséder les 20 unités de maisons mobiles unifamiliales, et tous les locataires ont un bail mensuel. Aucun locataire n'est propriétaire des mobil-homes du parc, ce qui simplifierait le déménagement. S'étendant sur 55 726 pieds carrés, cette propriété offre suffisamment d'espace pour créer un environnement urbain vivant et dynamique. Le zonage actuel permet une hauteur maximale du bâtiment de 15 à 16 étages, offrant ainsi un potentiel de développement vertical exceptionnel. De plus, la capacité de couvrir 100 % du site constitue une opportunité intéressante pour maximiser l'utilisation des terres. Le parc de maisons mobiles Mar-A-Villa compte actuellement 20 unités de maisons mobiles. La classification de l'établissement est C, avec un style de construction caractérisé par une solide charpente en bois. Les unités vacantes constituent une toile de fond immédiate pour la transformation en espaces de vie modernes et très demandés. Situé dans le quartier florissant du sous-marché de Lake Fenwick, cet établissement bénéficie de son emplacement suburbain tout en offrant un accès pratique aux commodités urbaines. Il sera transformé en un score de transit élevé (années 90) Ne manquez pas cette occasion exceptionnelle de façonner l'avenir de cette propriété de premier ordre dans le Kent. Que vous envisagiez un développement à usage mixte dynamique ou un complexe résidentiel innovant, le zonage du Transit Authority Density District ouvre la voie à la concrétisation de votre vision. Contactez-nous dès aujourd'hui pour explorer davantage cette propriété remarquable et exploiter tout son potentiel.

Fairly walkable
50/100
Exceptionally drivable
100/100
Some public transit
50/100
Fairly bikeable
40/100

Taxes foncières

Taxes foncières

Numéro de parcelle
250060-0436
Évaluation du terrain
336 519 € (2024)
Évaluation des aménagements
1 302 934 € (2024)
Évaluation totale
1 639 453 € (2024)
Impôts annuels
16 057 €
Année d’imposition
2025
  • ID de l’annonce: 28944842

  • Date de mise sur le marché: 07/07/2023

  • Dernière mise à jour:

  • Adresse: 23810 30th Ave S, Kent, WA 98032

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